Odkręcanie śrub mocujących alufelgi może czasem sprawiać trudności, zwłaszcza jeśli stalowe śruby mocujące "zapieczą się" z powodu różnic materiałowych między stalą a aluminium. Przyczyną jest przede wszystkim różna rozszerzalność cieplna tych dwóch metali, a także procesy chemiczne, które zachodzą na ich styku pod wpływem wilgoci i zmiennych temperatur. Często problem pojawia się również, gdy śruby zostały dokręcone przy różnych temperaturach felgi i tarczy hamulcowej lub przy użyciu zbyt dużego momentu.

Jak bezpiecznie odkręcić zapieczone śruby?

Wyrównaj temperaturę: Przed przystąpieniem do odkręcania najlepiej poczekać, aż zarówno felga, jak i tarcza hamulcowa będą miały zbliżoną temperaturę. Dzięki temu unikniemy dodatkowych naprężeń związanych z rozszerzalnością cieplną.

Użyj odpowiedniego narzędzia: Klucz krzyżakowy to doskonały wybór – pozwala uzyskać większy moment obrotowy niż zwykły klucz do kół. Jeśli śruby nadal stawiają opór, warto zastosować przedłużkę, aby zwiększyć siłę obrotową.

Jak zapobiegać problemom z zapiekaniem się śrub?

Zastosowanie denaturatu: Możesz delikatnie nasmarować powierzchnię śruby oraz otworu w feldze bezbarwnym denaturatem, aby zapobiec zapiekaniu. Unikaj denaturatu barwionego, aby nie powstały nieestetyczne plamy.

Smarowanie gwintów: W niektórych przypadkach mechanicy sugerują smarowanie gwintu śruby niewielką ilością smaru ŁT43. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko zapieczenia się śrub. Pamiętaj jednak, aby po przykręceniu usunąć nadmiar smaru, ponieważ brud i kurz mogą z czasem stworzyć nieestetyczną, trudną do usunięcia plamę.

Przestrzeganie tych prostych zasad pozwoli nie tylko uniknąć problemów z odkręcaniem, ale także przedłuży żywotność felg i poprawi komfort ich użytkowania.